义乌市润恒裕物流有限公司
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当单证部根据客户之SHIPPING ORDER将排载单打出,金华至宁波进仓,连同船东之运费确认,提箱确认和交接单交给现场时,我们应认真审核如下内容:货主、船名航次、提单号、货名、柜型柜量、开航日期、运输条款、付费方式、目的港、船靠码头等等,并在第二联上盖上订舱章,出口进仓费用,找出货主外代代码,拼箱应注明几票货拼几个柜。

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物流活动中的信息流是伴随着物流的运作而不断产生的,港口进仓价钱,并作为物流的重要组成要素,为物流的正常运转、管理、决策以及制定战略提供不可缺少的依据。

物流和信息流之间的关系是密不可分的。一方面,物流活动产生大量的原材料供应、产成品消费等信息。为提高物流的效率,要求信息流保持通畅,并准确反馈物流各环节运作所需要的信息;另一方面,信息技术的不断进步为信息的及时大规模传递创造了条件,反过来促进物流服务范围的扩大和物流组织管理手段的不断改进,促进物流能力和效率的提高。

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在与客户洽谈成交时,应特别注意相关运输条款,以免对方的信用i证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单,因船公司不直接接受拼箱货的订舱,船公司的海运提单是出给货代的,而由货代再签发 HOUSE B/L给发货人,出口进仓服务,如果 L/C规定不接受货代B/L,那么实际运输办理时就无选择空间,就会造成 L/C的不符。

又如,我们在办理运输时,发现一份托单注明:Goods must be shipped in container on LCL basis and Bill of Lading to evidence he  same and to show that all LCL. handling charges,THC and delivery order charges  at thd port of discharges are prepaid. 从上面这段L/C的原文可以看出,收货人将本应由他承担的费用统统转嫁到了发货人身上,这是贸易洽谈时发货人与客户并未就运输条款详细磋商所致。  

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